廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司生產(chǎn)各種規格的木箱，木托盤(pán)（棧板），膠合托盤(pán)，箱式托盤(pán)，海滄膠合棧板，墊倉底，包裝箱，出口包裝箱，集裝箱托盤(pán)，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

以托盤(pán)生產(chǎn)和使用企業(yè)為主，盡快成立托盤(pán)行業(yè)協(xié)會(huì )。協(xié)會(huì )單位應包括有關(guān)的科研機構、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、行業(yè)協(xié)會(huì )、物流企業(yè)，涵蓋交通、鐵路、民航、機械、貿易、郵政、出版、糧食、、信息產(chǎn)業(yè)、軍事后勤等多個(gè)行業(yè)。

廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司生產(chǎn)各種規格的木箱，木托盤(pán)（棧板），膠合托盤(pán)，箱式托盤(pán)，鋼邊箱，包裝箱，出口包裝箱，集裝箱托盤(pán)，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

木托盤(pán)港口到貨量

雖說(shuō)在2016年木托盤(pán)市場(chǎng)歷經(jīng)了運輸費用上漲、匯率變化等諸多不利狀況，但是綜合全年木托盤(pán)口岸到貨量數據可知，2016年木托盤(pán)進(jìn)口量仍是相對平穩，木托盤(pán)市場(chǎng)形勢并沒(méi)有過(guò)多惡化。以下是2016年部分重要木托盤(pán)口岸的到貨量數據：

滿(mǎn)洲里口岸，平均日到貨350車(chē)，日平均到貨3萬(wàn)立方米，膠合棧板廠(chǎng)，年到貨量1150萬(wàn)立方米；

綏芬河口岸，平均日到貨160車(chē)，日平均到貨1.2萬(wàn)立方米，年到貨量450萬(wàn)立方米；

廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司生產(chǎn)各種規格的木箱，木托盤(pán)（棧板），膠合托盤(pán)，箱式托盤(pán)，鋼邊箱，膠合棧板工廠(chǎng)，包裝箱，出口包裝箱，集裝箱托盤(pán)，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

近年來(lái)，隨著(zhù)我國城市的發(fā)展，人口規模的擴大，生活水平的提高，鐵路、公路、機場(chǎng)以及港口等基礎設施正在加快建設步伐，并越來(lái)越重視物流，我國配送物流需求呈現規模擴張趨勢。而現在我國物流標準化對環(huán)保、成本以及循環(huán)共用有了很高的要求，從而產(chǎn)生了托盤(pán)，托盤(pán)可以將貨品直接形成集裝單位，以此方式對貨品進(jìn)行倉儲、運輸，不管是收貨前還是配送后都不需要重復搬運，膠合棧板廠(chǎng)家直銷(xiāo)，在減少不必要的重復搬運工作和貨品損壞的前提下提高物流效率！木托盤(pán)作為一種標準化的集裝單位，方便了貨品的倉儲和運輸工作，對物流行業(yè)作出了巨大的貢獻！